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优信瓜子纷纷降薪待岗自救 疫情下二手车商节流续命
界面 ·  柯晓斌 ·  2020-03-02

今日概念股  受疫情影响,二手车商们正在经历漫长且艰难的日子。

  近日,一位优信员工告诉界面股票论坛 记者,2月28日,公司发布了“优信停工待岗通知书”的内部邮件,宣布于2020年3月1日安排停工待岗。 停工待岗期间,公司将按照各地政策支付最低配资官网 保障,并负担员工基本社保和住房公积金,待公司经营状况转好,则将安排配资开户 归队事宜。该方案自2020年3月1日起执行。

  据上述员工了解,被安排“停工待岗”的员工占整个公司的五分之一,HR告知其目前优信共有6000人。此前,优信技术部还收到一份“优信信资变更协议”的邮件,邮件通知从2020年2月15日起,将下调20%的基本工资,暂时行至2020年5月31日,之后视疫情防控与业务情况定。“在发降薪邮件时前都会电话沟通,如果同意,才会发邮件确认。”上述员工表示。

  也是在2月28日,据澎湃股票论坛 报道,瓜子二手车母公司车好多集团发内部信称,决定对集团岗位施行阶段性薪酬和假期调整方案,调整暂定涉及2020年2月、3月两个月的薪酬。

今日概念股  其中集团VP层,包括M6及以上全序列降薪50%;集团总监层P9M4、P10M5全序列降薪40%;集团岗位P序列、M序列降薪30%,补偿假期13天。一位瓜子二手车员工向界面股票论坛 记者证实了上述消息。

今日概念股  再之前,有消息称二手车电商平台车置宝总部已“人去楼空”,还拖欠员工三个月工资。随后车置宝CEO黄乐向中国企业家杂志否认了这一消息,不过,对方承认因疫情影响公司目前无法开业,做了部分的阶段性薪资调整,同时存在裁员的情况。

  黄乐也对界面股票论坛 表示,因为疫情,延迟性消费市场受到影响,他们只能开源节流。目前,其商户(经销商)整体回流大概在50%左右,但是消费者可能还要再等一个月。“我判断,4月行业会逐步回升,但真正恢复可能要到下半年。”

  大搜车CEO姚军红在接受36氪采访时也承认,目前公司在进行业务聚焦,调整优先级别不高、无法直接带来现金流的业务,但涉及员工整体比例只有13%左右,并提供了“N+1”的赔偿。

今日概念股  优信、瓜子二手车、车置宝、大搜车这些二手车商们在经历转型之后,都殊途同归走到了C2B2C(客户到商家再到客户)的模式上,这门生意概莫能外地都高度依赖线下车商,以及C端客户。当下,受疫情影响,大部份商户至今无法正常营业,C端消费者亦无法出门选购车。

  依据中国线上配资 流通协会2月24日对二手车经销商复工调查数据显示,截至2月24日,二手车经销商复工率为39.1%。

  但二手车商们的压力远非如此。此前,在二手车商转型的路上,大都推出了“全国购”的模式,在全国范围内都建立了线下实体店作为前置仓。当业务停摆时,他们仍需承担租金。

  短时间内,在业务层面他们无法实现造血,这个冬天只能选择节流,在原有固定成本无法缩减的情况下,依靠裁员或降薪的模式为公司续命。

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